理士蓄电池DJM1245

理士蓄电池DJM1245
供应理士蓄电池



简单描述 
产品特性 
1. 长时间放电特性。 
2. 适用于备用和储能电源使用。 
3. 特殊的较板设计，循环使用寿命长。 
4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。 
5. **隔板增强了电池内部性能。 
6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。 
7. 气体复合效率高。 
8. 失水较少无电解液层化现象。 
9. 贮存期较长。 
10.简单描述 
产品特性 
1. 长时间放电特性。 
2. 适用于备用和储能电源使用。 
3. 特殊的较板设计，循环使用寿命长。 
4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。 
5. **隔板增强了电池内部性能。 
6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。 
7. 气体复合效率高。 
8. 失水较少无电解液层化现象。 
9. 贮存期较长。 
10.良好的深放电恢复性能。 
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。 
 相关参数 
 
 详细介绍 
电池型号     额定电压  (V) 额定容量(AH)                                                        

    外形尺寸(mm)                                     参考重量(kg)      端子形式 
20HR 10HR 5HR 3HR 1HR 长 宽 高 总高 
1.80V/Cell 1.80V/Cell 1.75V/Cell 1.75V/Cell 1.67V/Cell (L) (W) (H) (TH)   
DGW12-7.0 12 7.00 6.50 5.65 5.04 4.04 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.5  T2/T1 
DGW12-12 12 12.0 11.2 9.70 8.64 6.92 151±1 98±1 95±1 101±1 4.3  T2/T1/T3 
DGW12-17 12 17.0 15.8 13.8 12.2 9.81 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 5.8  T12 
DGW12-24 12 24.0 22.3 19.5 17.3 13.8 175±1 166.5±1 125±1 125±1 9.0  T12 
DGW12-24H 12 24.0 22.3 19.5 17.3 13.8 165±1 125±1 175±1 175±1 9.85  T10/T12 
DGW12-30 12 30.0 27.9 24.3 21.6 17.3 195±2 130±1 164±1 180±2 10.8 T5 
 
  良好的深放电恢复性能。 
11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。 
 相关参数 
 
 详细介绍 
电池型号     额定电压  (V) 额定容量(AH)                                                        

    外形尺寸(mm)                                     参考重量(kg)      端子形式 
20HR 10HR 5HR 3HR 1HR 长 宽 高 总高 
1.80V/Cell 1.80V/Cell 1.75V/Cell 1.75V/Cell 1.67V/Cell (L) (W) (H) (TH)   
DGW12-7.0 12 7.00 6.50 5.65 5.04 4.04 151±1 65±1 94.5±1 100±1 2.5  T2/T1 
DGW12-12 12 12.0 11.2 9.70 8.64 6.92 151±1 98±1 95±1 101±1 4.3  T2/T1/T3 
DGW12-17 12 17.0 15.8 13.8 12.2 9.81 181.5±1 77±1 167.5±1 167.5±1 5.8  T12 
DGW12-24 12 24.0 22.3 19.5 17.3 13.8 175±1 166.5±1 125±1 125±1 9.0  T12 
DGW12-24H 12 24.0 22.3 19.5 17.3 13.8 165±1 125±1 175±1 175±1 9.85  T10/T12 
DGW12-30 12 30.0 27.9 24.3 21.6 17.3 195±2 130±1 164±1 180±2 10.8 T5 
 理士蓄电池DJM1245
  
 我们承诺 
理士蓄电池-总经销（注明：主要负责UPS蓄电池，铅酸免维护蓄电池)产品市场推广、销售与技术服务、工

程安装、售后服务于一体。公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户**”的原则为广大

客户提供完善的理士蓄电池解决方案，技术咨询，现场安装调试及完善的售后服务。我公司也将联手全国各

省办事处和服务中心，及时解决各地客户的选型和使用问题。 
理士蓄电池DJM1245都会有自放电现象（SELF-D1SCHARGE），如果长期放置不用，会使能量损失掉,因此需定期进行充

放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压**12.5V，则

表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表

示电池存储电能不到20％，电池有不堪使用之虞。 
　　 
　　免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，但是如果用户使用不当，造

成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大,会将电池上的压力阀**开，严重的会使电池鼓涨、

变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来,如发现上述情况应立即更换电池。 
　　 
　　本文主要来解决常因接线头与蓄电弛接钱柱之间松动、腐蚀而造成接触不良，无法正常投入使用工作的

一种简单有数的修理方法： 
　　 
　　修理工具的自制及所需材料 
　　 
　　1、焊接线：找1根0.5m长的汽车用搭铁线,并配上一个优质的蓄电池充电夹便可。 
　　 
　　2、焊接电极:找一节一号干电池,将中间的碳棒抽出,作为焊接接触的电极。 
　　 
　　3、模具：按附图所示,既可用车床加工一个模具,也可用薄铁皮包在未损坏的接线柱上自制一个简易的

铁皮筒。 
　　 
　　4、焊料：将报废蓄电池上的接线柱用钢锯割下,碎成小块备用。